记者：黄先生，您好。我们在做一个通勤时间对员工幸福感影响程度的社会调研。请问您平时上班是如何通勤呢？开车还是乘坐公共交通呢？

老黄：我一般都是开车上班。

记者：那单程大概需要多长时间呢？

老黄：我家其实离公司不远，一般路上只需要十几分钟，但是我每天都需要提前至少40分钟出门。因为我要留半个小时来寻找车位，不然我就要把车停到离公司步行15分钟左右的商场停车场后再走回公司...

以上内容摘自某市民网站记者和一位在贵阳老城区某步行街写字楼上班白领的采访内容。

其实停车难的现象并非贵阳“特产”，根据人民日报相关数据显示，截止至2020年底，全国机动车保有量达3.72亿辆，而车位缺口约8000万个；贵阳市汽车保有量达180万辆，较2014年翻了两倍多，但贵阳停车设施建设的速度却远滞后于汽车保有量增长速度，尤其是老城区狭长的城市路网结构，拥挤的区域规划，使得老城区医院、商场、写字楼等公共场合停车位配比严重失调，停车位供给缺口巨大。

 

在贵阳老城区，很多写字楼或商场停车场入口狭窄，车位拥挤，甚至连过道也停满车，任何进到这里的人都要小心翼翼，生怕剐蹭到别的车。

如果兜兜转转一圈没找到车位，停到路边，还要经受“扣分、罚款、剐蹭”三重风险，实在让人怀疑买车的必要性。

 

在城市公共交通系统不如超一线城市那么发达的贵阳，显然对大多数跨区通勤的职业人士来说，开车上班就成为了普遍选择。某些企业在选择办公地址时，一方面考虑到客户来公司拜访时的“初印象”，另一方面也为了方便员工，将停车问题作为其考虑的主要因素之一，对车位的要求有时甚至超过了对地段的要求。可以看出，停车场在现代都市中，作为物业功能配套的重要组成部分，在对一个高端写字楼项目的综合品质评价中，占有越来越重要的地位。

难道贵阳就没有让人省心的优质写字楼物业吗？

霍KING贵阳泛家居城市综合体就是其中一个！

作为高标准的甲级轻奢派写字楼，霍KING为广大客户提供了地下二层停车场，1800+个停车位，数量充足，彻底解决上班族抢车位的烦恼，为客户从根本上解决停车难题。

 

·霍KING贵阳泛家居综合体

同时，霍KING为实现车辆快速放行，采用智能化停车场管理系统，针对会员车辆实现车牌识别自动放行；临停车辆也可在停车场内提前扫码缴费，轻松完成在线缴费，无需在出口排长队等候。

 

·霍KING贵阳泛家居综合体部分停车场x

在油价疯狂飙升的现在，即使霍KING为你解决了停车难题，相信很多开车一族现在也想放弃开车，节约成本。

那么又如何解决通勤难题呢？

霍KING贵阳泛家居城市综合体，超优越的地理位置，任何交通方式都可轻松到达。项目周边数十条公交线路连接全城；核心城区打车起步价即达；距离地铁2号线贵钢站A出口100米。轻松解决员工通勤及客户到访难题。

 

 

霍KING贵阳泛家居城市综合体，是南明区重点打造项目，总体量达３万多平米，独享来自北京、上海等一线城市同品质共享办公设施及超大屋顶花园，打造南明精致生态办公圈。

 

 

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